System antykolizyjny dla pieszych

System antykolizyjny dla pieszych

Według OSHA nawet 70% wypadków z udziałem wózków widłowych można uniknąć dzięki wyższemu poziomowi bezpieczeństwa. System ASK eliminuje martwe punkty podczas pracy i autonomicznie wywołuje wymagane predefiniowane działania, takie jak zwalnianie wózka widłowego względem innego wózka widłowego, w kierunku pieszych oraz w strefach krytycznych.

Technologia UWB – System antykolizyjny oparty jest na technologii bezprzewodowej Ultra Wide Band, która w porównaniu z innymi technologiami bezprzewodowymi oferuje dokładność pomiaru do 50 cm. Obiekty systemu antykolizyjnego są wyposażone w urządzenia, które stale komunikują się ze sobą. Na podstawie informacji o wzajemnej odległości uruchamiane są predefiniowane działania.

System ASK zwiększa bezpieczeństwo pieszych i aktywnie chroni ich przed wypadkami z udziałem wózków widłowych w martwych punktach, na ruchliwych skrzyżowaniach i w ruchu ulicznym. Pieszy jest wyposażony w osobisty znacznik, który bezprzewodowo komunikuje się ze znacznikiem pojazdu.

Pieszy jest aktywnie ostrzegany o potencjalnych zagrożeniach za pomocą wibracji, sygnału akustycznego lub optoakustycznego. Gdy pieszy znajdzie się w niebezpiecznej sytuacji, rozpoczyna się predefiniowane działanie (np. autonomiczne spowolnienie MHE, zamknięcie bramy i blokady magnetycznej, wyświetlenie znaku bezpieczeństwa lub inne pożądane działania związane z bezpieczeństwem).

• osobisty znacznik w różnych typach – opaska na nadgarstek, karta, znacznik na kask/pasek
• 3 rodzaje sygnalizacji zagrożenia – wibracyjna, wizualna, akustyczna, optoakustyczna
• wariant z certyfikatem ATEX; stopień ochrony IP 67
• zwiększony poziom bezpieczeństwa osobistego w strefach niebezpiecznych

System antykolizyjny jest w pełni kompatybilny z oznakowaniem projekcyjnym. Projekcja symbolu bezpieczeństwa jest wyzwalana przez ruch pojazdu. System został zaprojektowany z myślą o producentach pojazdów całkowicie elektrycznych i może być przenoszony z floty do floty.